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關鍵字: 貝雷片、貝雷架、貝雷梁、
裝配式公路鋼橋、 貝雷橋,桁架片
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裝配式公路鋼橋的最高荷載能達到多少

時間:2021-02-19 10:02:19  來源:http://www.chlke.com/  作者:江蘇貝雷鋼橋有限公司

 裝配式公路鋼橋是由單銷連接析架單元作為橋跨結構主梁的下承式橋梁。其結構簡單,適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大;主要用于架設單跨臨時性橋梁,保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛(軸壓力130千牛)以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙,并可用于搶修被破壞的橋梁,還可用于構筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結構。其最大跨徑可達69米,車行道寬度3.7米;允許通行速度:輪式車輛30千米/小時、履帶式車輛5千米/小時;人工架設時,作業人員30~40名;器材可用通用型載重汽車載運,每輛車裝載3~4縱長米橋梁器材。

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裝配式公路鋼橋由析架式主梁、橋面系、連接系、構礎等4部分組成,并配有專用的架設工具。主梁由每節3米長的哲架用銷子連接而成,位于車行道的兩側,主梁間用橫梁相連,每格析架設置兩根橫梁﹔橫梁上設置4組縱梁,中間兩組為無扣縱梁,外側兩組為有扣縱梁;縱梁上鋪設木質橋板,橋板兩側用緣材固定,橋梁兩端設有端柱。橫梁上可直接鋪U型橋板。主梁通過端柱支承于橋座(支座)和座板上,橋梁與進出路間用橋頭搭板連接,中間為無扣搭板,兩側為有扣搭板﹐搭板上鋪設橋板、固定緣材。全橋設有許多連接系構件如斜撐、抗風拉桿、支撐架、聯板等,使橋梁形成穩定的空間結構。
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